Waterstofbussen

Oude dieselbussen die veel vervuilende stoffen uitstoten in een sowieso al sterk belaste stedelijke omgeving, kunnen nu gemakkelijk worden vervangen door waterstofbussen die water als enige bijproduct/uitstoot hebben.

NPROXX is reeds betrokken bij de ontwikkeling en productie van infrastructuur voor het wagenpark aan stadsbussen in Duitsland. Met een geavanceerde, stevige, lichtgewicht waterstoftank, ofwel op het dak van de bus of in de bus, kunnen deze bussen een hele rit van buitenwijken naar het centrum en weer terug maken.

Zodra de bussen weer bij de NPROXX tankstations in de buitenwijken zijn, kunnen ze snel worden volgetankt met waterstof om gereed te zijn voor de volgende rit naar de stad.

CFRP drukvaten

Onze categorie 4 composiet drukvaten, die onze ingenieurs 20 jaar geleden begonnen te maken, zijn extreem licht en bieden uitstekende eigenschappen: ze zijn zeer stevig en gaan lang mee. Bij gebruik voor waterstofopslag, bijv. H₂ brandstofcelvrachtwagens of -bussen, kunnen deze koolstofvezel versterkte vaten zorgen voor een gewichtsreductie in het gasbeheersysteem. De transportcapaciteit en het brandstofrendement van het voertuig kunnen aanzienlijk worden verbeterd.

We maken zowel gebruik van filament winding als van vlecht en giethars technologie voor minder conventioneel gevormde H2 tanks. Ze gaan extreem lang mee – met het potentieel om wel 30 jaar dienst te doen zonder vervangen te hoeven worden.