Nu het potentieel van waterstof als schone, hernieuwbare en schaalbare energiebron steeds duidelijker wordt, circuleren op de markt verschillende meningen over de optimale opslag van grote volumes H2 voor diverse toepassingen.
Waterstof is het lichtste en misschien wel krachtigste element van allemaal. Daarmee begint ook de uitdaging om het in voldoende grote hoeveelheden aan een brandstofcel of verbrandingsmotor te leveren. Om voldoende brandstof ter beschikking te hebben voor de aandrijving van bijvoorbeeld een vrachtwagen of trein, moet H2 met een hoge dichtheid in een bruikbaar reservoir worden opgeslagen. De twee meest toegankelijke manieren om dit te doen, is als sterk gecomprimeerd gas of als cryogene vloeistof.
Beide methoden hebben beide voor- en nadelen. Wanneer enorme hoeveelheden moeten worden vervoerd heeft vloeibare opslag de voorkeur, vanwege het aanzienlijk kleinere volume. De cryogene technologie wordt bijvoorbeeld vaak toegepast bij de distributie van aardgas met behulp van reusachtige tankers vanuit het Midden-Oosten.
Deze opslagwijze biedt echter niet de flexibiliteit die veel moderne toepassingsmogelijkheden van waterstof vereisen. Wij bij NPROXX zijn ervan overtuigd dat waterstof voor dagelijks gebruik het beste als gas onder hoge druk kan worden opgeslagen in sterke, maar lichte type IV-drukvaten van koolstofvezel.
Waarom waterstof als gas opslaan?
- Problemen met cryogene opslag
Net als elke cryogene vloeistof brengt ook waterstof die op deze manier wordt opgeslagen, veel problemen met zich mee. Een van de grootste nadelen is de kostprijs: voor vloeibare waterstof zijn sterk geïsoleerde cryogene opslagvaten nodig om de vereiste temperatuur van -252,8 °C in stand te houden.
- De kosten van de omzetting
In cryogene toepassingen verbruikt het omzettingsproces van gas naar vloeistof tot 30% van de energie van de opgeslagen waterstof. Ook het opnieuw omzetten van de vloeistof naar gas gaat met risico’s gepaard, wat deze oplossing nog minder aantrekkelijk maakt.
- Snelle en eenvoudige levering
Het belangrijkste voordeel van het gebruik van een opslagsysteem voor gecomprimeerd waterstofgas is dat voertuigen hiermee snel kunnen worden volgetankt. Met een dergelijk systeem kan een brandstoftank in enkele minuten worden gevuld, terwijl er nog geen protocollen en processen beschikbaar zijn voor het tanken van vloeibare waterstof.
- De opslagruimte
De opslag van cryogene waterstof is minder efficiënt en duurder. Er is enorm veel ruimte nodig – ongeveer drie keer zo veel als voor de industriële opslag van benzine – om zowel de chemische stoffen op te slaan als de omzetting naar gas uit te voeren.
Daarom is NPROXX ervan overtuigd dat de opslag als gas onder druk de beste optie is en blijft. Op onze website vindt u onder Transport & Opslag meer informatie over onze oplossingen voor waterstofgas onder hoge druk. Wij leggen u uit hoe de producten van NPROXX een radicale verandering teweegbrengen in de waterstofopslag voor stationaire en mobiele toepassingen.