Nu de voordelen van waterstofauto’s voor persoonlijk gebruik alsmaar meer aan het licht komen, kan het niet anders dan dat het aantal brandstofcelauto’s (FCEVs, fuel cell electric vehicles) op de markt de komende jaren exponentieel zal toenemen.
Momenteel zijn er nog maar zes FCEV modellen in productie, waaronder de Hyundai Nexo, Toyota Mirai en Honda Clarity. Maar afgaande op ons marktonderzoek gelooft NPROXX dat dit aantal zal toenemen tot 31 verschillende automodellen op de markt tegen 2025, en dat alle grote namen in de auto-industrie haantje de voorste zullen willen zijn in de ontwikkeling van nieuwe producten of de aanpassing van bestaande succesvolle modellen, die worden aangedreven door een hybride motor van brandstofcellen op waterstof en elektriciteit.
Waterstof als brandstof is uiterst geschikt voor lange trajecten, en de verwachting is dat deze nieuwe modellen de afstanden die kunnen worden afgelegd door hun op fossiele brandstof aangedreven voorgangers met glans zullen overschrijden. Met dat in het achterhoofd reikt het gamma modellen in ontwikkeling van nieuwe middenklasse sedans van merken zoals Toyota, Honda en Mercedes tot op waterstof aangedreven aanpassingen van bestaande SUV modellen van bijvoorbeeld BMW en Audi.
Waarom waterstof?
Aangezien het terugdringen van vervuiling in binnensteden een alsmaar prangender thema wordt, is de aantrekkingskracht van emissievrij transport met name voor die markt erg groot. Hoewel accu’s zeker een rol zullen spelen in de toekomstige mix van energie, produceren FCEV voertuigen die worden aangedreven op waterstof alleen water als afvalproduct. Omdat waterstof een hogere energiedichtheid in verhouding tot gewicht bezit dan accu’s, biedt het aantrekkelijke oplossingen voor zwaar transport over langere afstanden.
Eén potentiële belemmering voor de omschakeling op voertuigen die worden aangedreven op waterstof, is de schaarsheid van infrastructuur om waterstof bij te tanken. Maar hier komt snel verandering in. In Duitsland zijn er bijvoorbeeld al meer dan 100 waterstof tankstations, en om de twee weken gaat er een nieuw open. Andere ontwikkelde landen worden zich eveneens bewust van het potentieel van deze vraag.
Waarom kiezen voor NPROXX?
NPROXX is een wereldleider in het ontwerpen, ontwikkelen en bouwen van categorie 4-drukvaten voor de opslag van waterstof onder hoge druk. Wij werken al samen met verschillende toonaangevende automobielfabrikanten om oplossingen voor de opslag van waterstof te ontwerpen en te ontwikkelen, die kunnen worden geïntegreerd in de designs van nieuwe en aangepaste personenauto’s. Wij reiken ook oplossingen aan voor de opslag van waterstof voor stationaire toepassingen (tankstations). Indien u meer aan de weet wilt komen over NPROXX’s talenten en capaciteiten, neem dan contact op met Johannes Lorenz.