Le réservoir sous pression 500 bar de type 4 de NPROXX est désormais certifié. Il permet aux clients du monde entier de transport et de stocker l’hydrogène en grande quantité.
NPROXX est fière de vous annoncer que son réservoir sous pression perfectionné de type 4 en fibres de carbone vient d’être certifié. Ce réservoir sous pression, qui fonctionne à une pression de service nominale de 500 bar, présente une capacité utile en H2 de 6,5 kg. Ce produit NPROXX a reçu son homologation de la part de l’organisme de certification TÜV le 4 février dernier, il est donc maintenant habilité pour le transport de l’hydrogène par la route, conformément à la réglementation internationale relative au transport de marchandises dangereuses (ADR 6.2).
Réservoirs sous pression perfectionnés en fibres de carbone
« Cette certification constitue un événement marquant dans l’histoire de NPROXX », déclare Reinhard Hinterreither, directeur général de NPROXX. « Cette consécration confirme la justesse de notre approche technique, ainsi que la robustesse et la grande fonctionnalité de nos produits. Elle nous autorise à commercialiser nos réservoirs sous pression en fibres de carbone perfectionnés et à fournir tous les services associés sur les marchés du monde entier ».
L’obtention de la certification ADR 6.2 relève d’un processus très exigeant. Elle nécessite des essais intensifs, parmi lesquels des essais d’éclatement, des essais de chute, des essais d’incendie et même des essais balistiques, de même que toute la documentation associée.
Les réservoirs sous pression perfectionnés sont généralement considérés comme un élément fondamental du secteur en pleine expansion de l’hydrogène car ils permettent de transporter et de stocker l’hydrogène en grande quantité. Ce nouveau produit entrera en service pour la première fois dans le cadre d’un projet de station de ravitaillement en hydrogène situé en Allemagne dans lequel 81 réservoirs sous pression seront interconnectés dans un conteneur de 20 pieds où ils feront office de solution de stockage de l’hydrogène.
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