Da mittlerweile immer mehr Wasserstofftankstellen in Europa und auch in anderen Teilen der Welt eröffnet werden, wird der Zugang zu diesem Treibstoff immer einfacher. Der wasserstoffbetriebene Verkehr kann somitkonkret als Lösung für das Problem der Kohlendioxid- und Schadstoffemissionen in urbanen Zentren gelten.
Derzeit stehen insbesondere Verbesserungen für die Speicher- und Transportinfrastruktur im Fokus. Erst wenn der Durchschnittsbürger schnell und einfach zu einer Tankstelle fahren kann, um sein Auto mit Wasserstoff zu betanken, werden die Vorteile von Wasserstoff zur Verringerung und letztlich zur Beendigung der Nutzung kohlenstoffbasierter Kraftstoffe Realität.
Die Zahl der Wasserstoffnutzer steigt täglich. Schon in naher Zukunft wird Wasserstoff in großen Volumen zu den Tankstellen transportiert werden. NPROXX liefert 300 bar und 500 bar Transportsystemlösungen sowie eine stationäre Systemlösung, die bei einem Druck von 900 bar arbeitet. Je nach Anzahl der Fahrten und Strecken können Kunden entsprechend den eigenen Anforderungen 300 bar oder 500 bar als beste Lösung wählen.
„500-bar-Druckbehälter bieten für den Markt ein gutes Verhältnis zwischen Volumen und Kosten“, erläutert Johannes Lorenz, Marketing Director bei NPROXX. „Außerdem können diese Behälter für das Betanken von H2-Bussen genutzt werden, die mit 350 bar arbeiten. So kann der Einsatz von Kompressoren für kurze Druckspitzen umgangen werden.“
Oberhalb von 500 bar werden Druckbehälter bei Einhaltung der derzeitigen Normen teurer in der Fertigung, und dieser Kostenanstieg wirkt sich negativ auf die Wertschöpfungskette aus. „Wir bei NPROXX haben verstanden, dass Optimierungen der Wertschöpfungskette der Schlüssel zu einer besser erreichbaren und kostengünstigeren Tankstelleninfrastruktur sind“, fügt Johannes Lorenz hinzu.
Die Komplettlösung von NPROXX
NPROXX fertigt eine sofort betriebsbereite Lösung für die mobile Wasserstoffbetankungs- und Transportinfrastruktur auf Basis effizienter und sicherer Speicherung mit 300 bar oder 500 bar in Kohlefaser-Druckbehältern des Typs IV vom Produktionsort bis zur Tankstelle. Wenn Sie weitere Informationen benötigen, können Sie sich gern unter contact@nproxx.com an Johannes Lorenz wenden.